Spacial Report เปิดเหตุผลทำไม “นิสสันคิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่” ราคาถูกลงแต่ทุกอย่างดีขึ้น

Spread the love

 

นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทยเปิดตัว นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ รถคอมแพคเอสยูวี มาพร้อมสมรรถนะเครื่องยนต์ อี-พาวเวอร์ เจเนอเรชั่น 2 พร้อมเพิ่มรุ่น AUTECH ซึ่งเป็นรุ่นที่ตกแต่งให้มีความพิเศษสำหรับรถยนต์รุ่นนั้น ๆ ของนิสสัน ที่ปกติแล้วจะใช้กับรถที่ขายในประเทศญี่ปุ่น ประเด็นสำคัญหลักใหญ่ ไม่ใช่อยู่ที่การปรับปรุงด้านสมรรถนะและการตกแต่งเพิ่ม แต่อยู่ที่ราคาถูกลงกว่ารุ่นก่อนไมเนอร์เชนร์เกือบ 2 แสนบาท

 

นายอิซาโอะ เซคิกุจิ ประธาน นิสสัน ประเทศไทย กล่าวว่า ในส่วนของราคานิ​ส​สัน​คิก​ส์ใหม่​ที่ถูกลงนั้น เนื่องจากทางนิสสันได้ใช้ชิ้นส่วนที่ประกอบขึ้นในประเทศมากขึ้น รวมไปถึงยังได้เริ่มการประกอบแบตเตอรี่กำลังสูงสำหรับเครื่องยนต์อี-พาวเวอร์ ที่โรงงานนิสสันในจังหวัดสมุทรปราการ ทำให้ต้นทุนในด้านต่าง ๆ ลดลงอย่างมาก จึงสามารถทำราคาที่แข่งขันได้

 

โดยนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ รุ่นล่าสุดนี้ ผลิตขึ้นจากฐานการผลิตของนิสสันในประเทศไทย และส่งออกสู่ประเทศญี่ปุ่น รวมถึงประเทศอื่น ๆ โดยขณะนี้มียอดจองก่อนเปิดราคาแล้ว 2,000 คัน และหลังจากประกาศราคาไปแล้วเชื่อว่าจะมียอดเข้ามาเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน เราพร้อมมีการส่งมอบบางส่วน​และไม่มีสต็อกเก่าแล้ว​

 

โดยการเปิดตัวนิสสัน คิกส์ ครั้งนี้ยังได้เปิดตัวดาราสาว “ใบเฟิร์น พิมพ์ชนก” มาทำหน้าที่เป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์ภายใต้แคมเปญ “ประสบการณ์ใหม่ คันนี้ใช่เลย หรือ New excitement on the road!” ซึ่งนายอิซาโอะ กล่าวว่า การเลือกใบเฟิร์นเพราะมีบุคลิกที่น่ารัก สดใส มีเสน่ห์ รวมถึงไลฟ์สไตล์ของใบเฟิร์นที่สอดคล้องกับบุคลิกที่กระฉับกระเฉง ปราดเปรียว ของรถยนต์นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่

 

“การใช้พรีเซ็นเตอร์​กับนิสสันคิกส์ เพราะเรายังไม่มีแบรนด์อิมเมจในเมืองไทย​ และมองว่าเราเป็นแบรนด์ที่เน้นการลดราคา ซึ่งถ้าปล่อยไว้แบบนี้ต่อไปจะไม่ดี​ เราจะใช้จุดนี้ในการสร้างแบรนด์นิสสัน​ ให้สามารถสร้างการรับรู้​ สิ่งที่เราอยากจะสื่อสารไปได้​ เราจะไม่ใช้การลดราคาให้เสียแบร​นด์ เราจะเน้นการทำตลาดอย่างต่อเนื่อง​ เพื่อสร้างแบรนด​์สร้างความเชื่อมั่น​”

 

 

หลังจากนี้จะทำการลงทุนอย่างต่อเนื่อง​ ส่วนเรื่องมาตรการลดภาษีอีวีนั้น​ ขณะนี้เรามีนิสสันลีฟอยู่แล้ว​ แต่เราก็มีความศึกษาอย่างต่อเนื่อง​ในการนำรถรุ่นใหม่ ๆ เข้าสู่ตลาดเมืองไทย เราดำเนินการสร้างอีโคซิสเต็มของรถไฟฟ้า เช่นเดียวกับประเทศญี่ปุ่นที่ขณะนี้ ​จุดชาร์จรถไฟฟ้าที่ญี่ปุ่นมีมากกว่าหัวจ่ายน้ำมัน​

 

สำหรับระบบขับเคลื่อนอี-พาวเวอร์ เจเนอเรชั่น 2 ของนิสสัน ได้รวมเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า (Inverter) กับมอเตอร์ไฟฟ้า (Electric Motor) ไว้เป็นยูนิตเดียวกัน ทำให้มีน้ำหนักเบาลงถึง 30% เพิ่มขนาดแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนเป็น 2.06 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพขึ้น 30% เทียบกับรุ่นก่อนหน้า

 

โดยระบบอี-พาวเวอร์ เจเนอเรชั่น 2 จะให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร (Nm) นอกจากจะให้พละกำลังมากขึ้นแล้ว ยังเร่งเครื่องได้อย่างนุ่มนวล ตอบสนองได้ทันใจ ช่วยให้ขับขี่ได้สนุก และมั่นใจกับระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จไฟรวมถึงการที่ ผู้ขับขี่ไม่ต้องเปลี่ยนไลฟ์สไตล์ในแต่ละวัน

 

ขณะที่เครื่องยนต์ DOHC แบบ 3 สูบ 12 วาล์ว ความจุ 1.2 ลิตรในนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่จะทำหน้าที่เสมือนโรงไฟฟ้าส่วนตัวที่สร้าง และจ่ายกระแสไฟให้กับเจเนอเรเตอร์ และอินเวอร์เตอร์เพื่อชาร์จเข้าสู่แบตเตอรี่ขับเคลื่อน ด้วยการผสานเครื่องยนต์และแบตเตอรี่ที่มีขนาดความจุมากขึ้นนี้ นอกจากจะให้พละกำลังมากขึ้นแล้ว ยังให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 26.3 กิโลเมตรต่อลิตร สำหรับการขับขี่ในเมือง และ 23.8 กิโลเมตรต่อลิตร ในการขับขี่โดยเฉลี่ย

 

 

นอกจากนี้ยังได้ปรับปรุงระบบ อี-เพดดัล สเต็ป นวัตกรรมจากนิสสันที่ให้ความสะดวกสบายและขับขี่ง่ายไม่เหนื่อย เมื่อผู้ขับขี่อยู่ในโหมด สปอร์ต & อีโค จะสามารถเพิ่มหรือลดความเร็วได้ด้วยการใช้แป้นคันเร่งเพียงแป้นเดียว โดยเมื่อยกเท้าขึ้นจากคันเร่ง รถสามารถชะลอความเร็วลงอย่างนุ่มนวล และคงปล่อยไหลไปได้อย่างต่อเนื่องในย่านความเร็วต่ำ เสริมความสะดวก และเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น หรือเมื่อต้องผ่านถนนที่มีลูกระนาด รวมถึงในเส้นทางที่คดเคี้ยว ซึ่งต้องมีการชะลอความเร็วอยู่บ่อยครั้ง รวมถึงการถอยจอด และกลับรถอีกด้วย

 

นอกจากนี้เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยขั้นสูงต่างๆ ที่ติดตั้งมาในนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ อาทิ เทคโนโลยีควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ หรือ Intelligent Cruise Control (ICC) เทคโนโลยีช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ หรือ Intelligent Emergency Braking (IEB) เทคโนโลยีเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ หรือ Intelligent Forward Collision Warning (IFCW) และ เทคโนโลยีเตือนจุดอับสายตา หรือ Blind Spot Warning (BSW) ซึ่งมีอยู่แล้วในนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ รุ่นก่อนหน้า ยังคงให้ความมั่นใจด้านความปลอดภัยอย่างเต็มที่

 

นอกจากนี้ นิสสัน ยังเพิ่มความอุ่นใจในการขับขี่อย่างไร้กังวลด้วยแพ็คเกจขับสบายหายห่วง 5 ปี ทั้งการรับประกันตัวรถ 5 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร รับประกันระบบขับเคลื่อน อี-พาวเวอร์ นาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร และการรับประกัน 10 ปี สำหรับแบตเตอรี่กำลังสูงในระบบ อี-พาวเวอร์ และบริการช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉิน 24 ปี 5 ปี นอกจากนี้ยังมีแคมเปญ “SAVE SAFE Platinum Package” ที่นิสสันช่วยดูแลค่าบำรุงรักษา เช็กระยะมาตรฐานตามระยะทางฟรีเป็นเวลา 5 ปีอีกด้วย

 

LASTEST NEWS

TAG
LINE ประเทศไทย TikTok กลุ่มทรู การศึกษา การเงิน ขนส่ง ค้าปลีก ชอปปิ้งออนไลน์ ซัมซุง ดีแทค ทีเอ็มบีธนชาต หรือ ทีทีบี (ttb) ธนาคาร ธนาคารกสิกรไทย ธนาคารไทยพาณิชย์ นวัตกรรม นิสสัน ประเทศไทย บมจ. ทรู คอร์ปอเรชั่น บริษัท หัวเว่ย เทคโนโลยี่ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัทเทคโนโลยี บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือ เอไอเอส บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT บริษัท โทเทิ่ล แอ็คเซ็ส คอมมูนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ ดีแทค บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ประกันชีวิต ผลประกอบการ พลังงาน ยานยนต์ รถยนต์ รีเทล สโตร์ วิดีโอ สตรีมมิ่ง สมาร์ทโฟน สำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (สพธอ.) หรือ ETDA สุขภา่พ หัวเว่ย อสังหาริมทรัพย์ อีคอมเมิร์ซ เกรท วอลล์ มอเตอร์ เครื่องใช้ไฟฟ้า เอสเอ็มอี เอไอเอส แต่งตั้งผู้บริหาร แอปพลิเคชัน โมบายล์ เซอร์วิส โพรวายเดอร์ โลจิสติกส์ ไซเบอร์ ซีเคียวริตี้